Compañia de Acero del Pacifico (Chile) (17)

[Fundición de acero]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Compañía de Acero del Pacífico : Alto Horno, fundición de acero Huachipato] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Fundición de acero]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Compañía de Acero del Pacífico : Alto Horno, fundición de acero Huachipato] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

Archivo Fotográfico / Jack Ceitelis

Edificio "Compañía Minera del Pacífico", La Serena [fotografía] Jack Ceitelis.

[Fundaciones para las dos tuberías de acero fabricadas por la Compañía de Acero del Pacífico, esperando su instalación]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Fundaciones para dos tuberías de acero, fabricadas por la Compañía de Acero del Pacífico, esperando su instalación] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Línea férrea del mineral de hierro "El Algarrobo"]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Línea férrea del Mineral "El Algarrobo", transporta el hierro hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Vista del ferrocarril que traslada en sus vagones el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Locomotora "Minas El Algarrobo", por arrastre en vagones de acarreo, transporta el mineral hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Vista del ferrocarril que traslada en sus vagones el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Locomotora "Minas El Algarrobo", por arrastre en vagones de acarreo, transporta el mineral hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Vista del ferrocarril que traslada en sus vagones el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Locomotora "Minas El Algarrobo" y vagones de acarreo] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Mineral listo para depositarlo en los vagones ferroviarios]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Mineral de hierro "El Algarrobo" y vagones de acarreo] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

Archivo Fotográfico / Jack Ceitelis

[Planta de pellets, Coquimbo] [fotografía] Jack Ceitelis.

[Trabajos a orillas de la línea férrea que transporta el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Trabajos en la línea férrea que transporta el hierro de "El Algarrobo" hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Trabajos en la línea férrea que transporta el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Trabajos en la línea férrea, transporta el mineral de hierro de "El Algarrobo" hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Trabajos en la línea férrea que transporta el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Trabajos en la línea férrea, transporta el mineral de hierro de "El Algarrobo" hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Trabajos en la línea férrea que transporta el mineral de hierro]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Trabajos en la línea férrea, transporta el mineral de hierro de "El Algarrobo" hasta el puerto de Huasco] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[fotografía] 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Tuberías de acero construidas por CAP : 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Detalle de las tres tuberías de acero construidas por CAP : 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Tuberías de acero construidas por CAP : 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.

[Detalle de las tres tuberías de acero construidas por CAP : 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud]

Archivo Fotográfico / Luis Ladrón de Guevara

[Tuberías de acero, construidas por CAP : 3,60 m. de diámetro y 80 m. de longitud] [fotografía] Luis Ladrón de Guevara.